馬鞍山市川陽機(jī)械科技有限公司

廢鋼撕碎機(jī)-大型廢鋼撕碎機(jī)-馬鞍山川陽機(jī)械撕碎機(jī)

馬鞍山市川陽機(jī)械科技有限公司

  • 主營產(chǎn)品:馬鞍山撕碎機(jī)刀片,廢鋼撕碎機(jī),塑料雙軸撕碎機(jī)
  • 公司地址:馬鞍山市博望區(qū)博望鎮(zhèn)長裕工業(yè)園
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金屬撕碎機(jī)的軸承維護(hù)需要這樣做

金屬撕碎機(jī)的主要功能就是把大塊金屬及其他物料通過金屬撕碎機(jī)的剪切相互擠壓,撕碎成符合要求的片狀物料。主要由撕碎刀片組、承載箱體、箱體支架、進(jìn)料系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)組成的機(jī)器。主要用于撕碎有一定強(qiáng)度的輕薄金屬,增加其堆積密度以便于運(yùn)輸,回收利用。那么金屬撕碎機(jī)的軸承出現(xiàn)問題可能是什么原因造成的呢?

金屬撕碎機(jī)的軸承出現(xiàn)問題,廢鋼撕碎機(jī)哪家好,主要考慮因?yàn)檗D(zhuǎn)子不平衡,發(fā)作慣性力形成的,但轉(zhuǎn)子鍵頭磨損量較小且均勻,平衡較好,作業(yè)中沒有出現(xiàn)很大的振蕩。查看中發(fā)現(xiàn)軸承座內(nèi)光滑脂干枯失效,廢鋼撕碎機(jī),考慮可能是因?yàn)闇囟冗^高光滑脂失效形成軸承過熱而焚毀。    因此要側(cè)重加強(qiáng)撕碎機(jī)的軸承光滑辦理,定時(shí)定量給金屬撕碎機(jī)軸承加油,使用周期過長,但仍未有效地避免軸頸粘著面損壞現(xiàn)象的重復(fù)的發(fā)生。分析原因可能是因?yàn)檩S承裝置不妥形成的原因。




雙軸撕碎機(jī)與環(huán)保事業(yè)緊密相關(guān)

雙軸撕碎機(jī)在固廢回收再利用中的作用是有目共睹的,作為中端處理設(shè)備,在這里面的作用是不容忽視的。

全自動(dòng)設(shè)備雙軸撕碎機(jī)由兩組或兩組以上的餅狀葉片緩慢運(yùn)轉(zhuǎn),相互咬合,達(dá)到撕裂效果。采用不同的葉片結(jié)構(gòu),廢鋼撕碎機(jī)報(bào)價(jià),可以更有效地撕裂不同材料。通過剪切、撕裂和擠壓,可以減小材料的尺寸。

雙軸撕碎機(jī)對(duì)固廢中端的處置,為后端的資源化利用,節(jié)省了很大的人力物力,釋放了其資源化的空間。固體廢棄物的隨意丟棄直接造成的影響是很大的,常見的名詞有,白色污染,這指的是廢舊塑料袋,塑料餐具、塑料快遞袋等:黑色垃圾是人們對(duì)報(bào)廢的汽車、共享單車、禁摩后的摩托車等廢舊輪胎的稱呼;垃圾圍城,人們?cè)谏睢⑸a(chǎn)的過程中所產(chǎn)生的廢棄,統(tǒng)稱生活垃圾,這些生活垃圾在處理的時(shí)候,大多數(shù)采用的是運(yùn)送到城市周邊人煙稀少的地方,隨著生活垃圾的不斷增多,這些垃圾離我們城市越來越近了,就成為人們常說的垃圾圍城。

誰也不希望越來越多的關(guān)于環(huán)境污染的名詞出現(xiàn),那么現(xiàn)在要做的就是從源頭減少了固廢的產(chǎn)出量,對(duì)已經(jīng)產(chǎn)出的垃圾進(jìn)行有效的分類處理,廢鋼撕碎機(jī)價(jià)格, 分類后的固體廢棄物就要經(jīng)過雙軸撕碎機(jī)的撕碎減容,這個(gè)減容并不是單單的減小體積,而是應(yīng)下一道工序的要求,使用不同的刀具進(jìn)行撕碎處理,這樣既方便了運(yùn)輸存貯,同時(shí)也為下一道工序打下了良好的基礎(chǔ)。






金屬撕碎機(jī)的原理就是物料通過進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)入撕碎箱體內(nèi)部,箱體上承載有撕碎刀片,物料經(jīng)過撕碎刀片撕扯、擠壓、剪切等綜合作用,撕碎成小塊的物料,從箱體下部排出。其運(yùn)用范圍也是非常廣泛,比如汽車殼、金屬壓塊、油漆桶、氣油桶、易拉罐、彩鋼瓦、自行車、電動(dòng)車、三輪車摩托車架、廢舊鋁合金、鐵絲、冰箱洗衣機(jī)外殼、電線電纜等。今天川陽小編來為大家講解一下金屬撕碎機(jī)的軸承配置選用哪種:

原始狀況以運(yùn)用的本廠制作的金屬撕碎機(jī)為例,該機(jī)主軸為45#鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理,選配3628雙列向心球面滾子軸承支承。設(shè)備裝置后在正常出產(chǎn)時(shí),經(jīng)常呈現(xiàn)軸承溫度驟升(溫度超越80度)過高現(xiàn)象,嚴(yán)峻時(shí)伴有機(jī)械噪音,影響出產(chǎn)的正常進(jìn)行。    金屬撕碎機(jī)軸承開端采納停機(jī)冷卻、間斷性作業(yè),堅(jiān)持出產(chǎn)一個(gè)多月后設(shè)備已到不能正常作業(yè)的狀況,只好停機(jī)查看,在檢修中發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈與主軸合作軸頸處發(fā)作粘著(粘附)磨損,嚴(yán)峻處是粘合部的軸頸被撕裂起皮。先后換上二套原配廠家供給的轉(zhuǎn)子總成,但更換上新軸承后,又在相同時(shí)刻左右呈現(xiàn)類似上述現(xiàn)象。




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